Mas diante da pandemia, houve uma dúvida no mercado se as montadoras iriam seguir com os lançamentos anunciados.

A boa notícia é que as montadoras irão revisar suas estratégias, porém muitas delas vão manter seus cronogramas de lançamentos de carros elétricos como publicou o site Exame.

O site informa que a Chevrolet, após comercializar todas as cinquenta unidades de pré-venda do Bolt EV no lançamento, a montadora está produzindo um lote do modelo, que é 100% elétrico.

A Volksvagen vem com um modelo do Golf híbrido, com motores a gasolina (turbo) e elétrico. Como é o carro mais vendido da marca e possui uma legião de fãs, a chegada da versão hibrida está gerando muita curiosidade.

A montadora Fiat está prometendo o seu primeiro carro 100% elétrico para o final deste ano, o clássico Cinquecento oferece direção autônoma nível 2, que oferece alerta de faixa e controle de cruzeiro adaptativo.

A JAC vem com proposta de oferecer o carro mais econômico do Brasil, com seu modelo iEV20, aguardado para chegar ao país ainda em abril.

Mais dois modelos da montadora JAC estão reservados para chegar no segundo semestre, o SUV iEV60, de médio a grande porte e a picape iEV330 P, ambos 100% elétricos.

A Audi acaba de desembarcar no Brasil um SUV 100% elétrico, de luxo, que vai de 0 a 100 quilômetros em apenas 5,7 segundos. Esse é o modelo e-tron com 408 cavalos de potência e tração nas quatro rodas.

Prometendo ser o “laboratório” da marca no segmento, a Caoa Chery começou a vender seu modelo 100% elétrico em janeiro, o Arrizo 5e. A Chery possui quatro fábricas de veículos elétricos na China.

Soul EV, da Kia é a expectativa de que o sucesso de vendas da marca desembarque em breve no país, apesar da marca não conformar a informação.

Referência: https://bit.ly/3aHacpx

Para tentar preservar o setor elétrico, a diretoria da Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL) aprovou nesta segunda-feira (20/04) medidas para amenizar os encargos das distribuidoras e consumidores livres no valor aproximado de R$ 432 milhões.

A antecipação dos efeitos financeiros da Parcela de Ajuste para os meses de abril, maio e junho de 2020 e o adiamento da cobrança da Parcela de Ineficiência por Sobrecontratação das distribuidoras de 2019 para outubro de 2020 foram as medidas tomadas.

O efeito imediato da Parcela de Ajuste é de R$ 144 milhões de descontos nos encargos de uso do sistema de transmissão pagos pelas distribuidoras (90%) e consumidores livres (10%), com descontos semelhantes nos meses de maio e junho. Já o adiamento da cobrança da Parcela de Ineficiência de Sobrecontratação ajudaria o setor com a economia de R$ 11 milhões.

As medidas tem o intuito de aumentar a liquidez do setor, evitar problemas financeiros dos usuários do sistema de transmissão, para assim manter a saúde financeira das transmissoras.

Referência das informações: https://bit.ly/2XSjRqC.